Техническое обслуживание экскаваторов

Целью проведения регулярного технического обслуживания экскаваторов является снижение количества неисправностей машин, продление срока службы машин, сокращение времени простоя машин, повышение эффективности работы и снижение эксплуатационных затрат.
Если правильно управлять топливом, смазочным маслом, водой и воздухом, можно сократить 70% отказов. Фактически, около 70% неудач вызваны плохим менеджментом.
Ежедневный осмотр
Визуальный осмотр: Перед запуском локомотива следует провести визуальный осмотр. Тщательно осмотрите окружающую среду и днище локомотива в следующем порядке:
1. Есть ли утечка масла, топлива или охлаждающей жидкости.
2. Есть ли незакрепленные болты и гайки.
3. Нет ли в электрической цепи оборванных проводов, коротких замыканий или ослабленных соединений аккумулятора.
4. Есть ли масляные пятна.
5. Есть ли скопление гражданского имущества.
Меры предосторожности при ежедневном обслуживании
Ежедневные инспекционные работы являются важным звеном, обеспечивающим эффективную работу гидравлических экскаваторов в течение длительного времени, особенно для отдельных предприятий. Качественное выполнение ежедневных проверок может эффективно снизить затраты на техническое обслуживание.
Сначала дважды проверните машину, чтобы проверить внешний вид и шасси на наличие отклонений, а также на наличие утечек масла из поворотного подшипника. Затем проверьте тормозное устройство замедления и болты крепления гусеницы. Затягивайте болты, которые необходимо затянуть, и своевременно заменяйте их. Если это колесный экскаватор, проверьте шины на наличие отклонений и стабильность давления воздуха.
Проверьте, нет ли значительного износа зубьев ковша экскаватора. Понятно, что износ зубьев ковша значительно увеличит сопротивление в процессе строительства, что серьезно повлияет на эффективность работы и увеличит износ компонентов оборудования.
Проверьте наличие трещин или утечек масла в рукоятке и масляном цилиндре. Проверьте уровень электролита аккумулятора, чтобы он не находился ниже линии низкого уровня.
Воздушный фильтр является важным компонентом, предотвращающим попадание большого количества запыленного воздуха в экскаватор, и его следует регулярно проверять и чистить.
Регулярно проверяйте, нужно ли добавлять топливо, смазочное масло, гидравлическое масло, охлаждающую жидкость и т. д. Лучше всего выбирать масло в соответствии с инструкциями и содержать его в чистоте.
Послестартовый осмотр
1. Проверьте, находятся ли звуковой сигнал и все инструменты в хорошем состоянии.
2. Состояние запуска, шум и цвет выхлопа двигателя.
3. Есть ли утечка масла, топлива или охлаждающей жидкости.
Управление топливом
Различные марки дизельного топлива следует выбирать в зависимости от температуры окружающей среды; Дизельное топливо нельзя смешивать с примесями, золой, почвой и водой, иначе это приведет к преждевременному износу топливного насоса; Высокое содержание парафина и серы в некачественном топливе может привести к поломке двигателя; После выполнения ежедневных домашних заданий топливный бак следует заполнить топливом, чтобы предотвратить образование капель воды на внутренней стенке топливного бака; Откройте сливной клапан в нижней части топливного бака, чтобы слить воду перед ежедневными домашними работами; После того, как в двигателе закончилось топливо или был заменен фильтрующий элемент, воздух в трубопроводе необходимо спустить.